Σχεδιασμός επιλογής αμαξώματος βαγόνι του μετρό από ανοξείδωτο χάλυβα για απαιτήσεις αντοχής στη διάβρωση

Dec 19, 2022 Αφήστε ένα μήνυμα

Τα βαγόνια του μετρό από ανοξείδωτο χάλυβα έχουν τα πλεονεκτήματα της προστασίας του περιβάλλοντος, χωρίς βαφή, ανθεκτικά στη διάβρωση κ.λπ., φέρνοντας στους ανθρώπους μια «χωρίς σκουριά, εύκολο στο καθάρισμα, υφή υψηλού επιπέδου» της καλής εντύπωσης. Ανοξείδωτη μεταλλική υφή σύμφωνα με τη σύγχρονη αισθητική, στην ξένη αστική σιδηροδρομική διαμετακόμιση έχει μεγάλο αριθμό εφαρμογών, στην εγχώρια, από ανοξείδωτο χάλυβα λόγω της νέας υποδομής και χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στην εγχώρια αστική σιδηροδρομική μεταφορά.


Προς το παρόν, το μεγαλύτερο μέρος του οικιακού σχεδίου υλικού του αμαξώματος του μετρό από ανοξείδωτο χάλυβα που χρησιμοποιεί τη λειτουργία μικτού σχεδιασμού "ανοξείδωτο χάλυβα και μερικό ανθρακούχο χάλυβα".


Τι είναι αυτός ο τρόπος υβριδικού σχεδιασμού "ανοξείδωτος χάλυβας και μερικός ανθρακούχο χάλυβας"; Δηλαδή, ολόκληρο το σώμα του οχήματος του μετρό μόνο το άκρο της ράβδου έλξης από ανθρακούχο χάλυβα, το υπόλοιπο υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα. Το άκρο του μαξιλαριού που χρησιμοποιεί υλικό ανθρακούχου χάλυβα είναι κυρίως για να λύσει το άκρο του τμήματος μαξιλαριού της δύναμης που φέρει παχιά πλάκα και παραμόρφωση συγκόλλησης και άλλα προβλήματα.


Τότε το υλικό του αμαξώματος των οχημάτων του μετρό από ανοξείδωτο χάλυβα είναι κυρίως ποιο υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα; Δηλαδή, εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση ωστενιτικός ανοξείδωτος χάλυβας σειράς SUS301L, συμπεριλαμβανομένων των SUS301L-ST, SUS301L-MT, SUS301L-HT, SUS301L-DLT και άλλων επιπέδων αντοχής υλικών από ανοξείδωτο χάλυβα.


Η ακραία δομή του κάτω πλαισίου του αμαξώματος του υπόγειου οχήματος είναι υλικό από ανθρακούχο χάλυβα και τα εξαρτήματα που φέρουν αργά μαξιλάρια έλξης χρησιμοποιούν κυρίως χάλυβα υψηλής αντοχής και καλής απόδοσης ψυχρής διαμόρφωσης. Το υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα έχει καλύτερη αντοχή στη διάβρωση και η επιφάνεια δεν χρειάζεται να βαφτεί ξανά, αλλά τα εκτεθειμένα μέρη συγκόλλησης με τόξο θα πρέπει να παθητικοποιηθούν και η εκτεθειμένη επιφάνεια των εξαρτημάτων από ανθρακούχο χάλυβα και η μικτή περιοχή των ανόμοιων αρμών χάλυβα θα πρέπει να βαφτούν.


Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική